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Retrouvezaussi notre vidéo destination fluviale Loire sur notre chaîne Youtube Les villes les plus importantes à ne pas rater Nantes, le port de départ. Nantes sera la ville de tous les départs de votre croisière sur la Loire.. Ancienne capitale des ducs de Bretagne, la ville abrite un château construit sur d’anciennes murailles romaines dont l’édifice actuel date du XVe siècle. Recherchezparmi des Bateau à Aubes photos et des images libres de droits sur iStock. Trouvez des photos de banque d’images de haute qualité, que vous ne trouverez nulle part ailleurs. Hambourg croisière dans le port, bateau à vapeur, navire, bateaux à aubes, bateau à aubes, roue à aubes, historiquement, bateau, livraison, tourisme CroisiEuropefait figure de pionnier en proposant des croisières sur la Loire depuis 2015 et sur l’Elbe depuis 2016 grâce à de nouveaux bateaux dotés de roues à aubes. La cuisine servie à bord est conçue par le chef des chefs cuisiniers de CroisiEurope, Alain Bohn, garantissant des séjours gourmets et raffinés. Embarquezau cœur d'une nature préservée, pour une balade ponctuée par les commentaires et anecdotes du guide-marinier : faune, navigation, histoire et patrimoine locale La Loire vous livre ses secrets durant 1h de balade à bord du Bateau La Luce. Découvrez le village de la Patache, ancien village de mariniers, admirez le château d'Oudon ou encore les majestueuses Folies nonton the walking dead season 11 episode 20 sub indonesia. 1 bateaux croisière beneteau d'occasion en vente dans votre région, en Loire Atlantique et dans toute l'Europe. Trouvez votre bateau croisière idéal, comparez les prix et recevez par e-mail les nouvelles annonces correspondant à votre recherche. Acheter un bateau n'a jamais été aussi simple ! Acheter bateaux croisière Beneteau d'occasion en Loire Atlantique 1/20 Actualisé aujourd'hui PREMIUM Bateau croisière Beneteau ANTARES 32 FLY Bateau d'occasion validé Loire Atlantique France Année 2015 Long. 10,22m. Beneteau ANTARES 32 FLY m de Long.. Observations [b]additional equipment[/b][p] annexe propulseur d'étrave coupe-orins survie antifouling 07/2021 wc ... Enregistrez votre recherche et recevez de nouveaux bateaux par e-mail Type Bateaux croisière Etat du bateau d'occasion Modèle beneteau Lieu Loire Atlantique France Votre alerte a été créée correctement. Vous pouvez annuler vos alertes quand vous le désirez. En cliquant sur le bouton,vous acceptez les Conditions légales Le bateau de croisière, également appelés croiseurs, sont des bateaux de plaisance motorisés conçus spécifiquement pour effectuer de longues traversées. Ils disposent donc de cabines spacieuses et sont conçus de manière à apporter plus de confort que de performance de vitesse. Ils offrent une navigation simple, sèche et confortable, notamment dans des conditions de vent violent. Sur le marché, il existe cependant des versions plus cuddy, plus sportives avec un design aérodynamique et hydrodynamique innovant qui les rend rapides. Grâce à leur petite taille, généralement entre 7 et 14 mètres, ils sont en mesure de glisser sur l'eau de façon excellente et d'assurer une conduite stable. Ils peuvent également être remorqués et récupérés facilement, ce qui réduit les coûts d'amarrage et de maintenance. Les cabines intérieures sont spacieuses et comprennent un salon ouvert vers l'arrière ou le centre. Ils sont équipés du chauffage, de la climatisation, de groupes électrogènes, de chauffe-eau et de systèmes électriques de différents types. En général, ils offrent les mêmes services que les grands yachts mais à des coûts inférieurs et ne nécessitent normalement pas un équipage de professionnels. Publié le 17 février 2014 à 17h21 Modifié le 17 février 2014 à 19h48 Saumur Une croisière de huit jours sur la Loire de Nantes à Angers ce sera possible à partir d'avril 2015. Un nouveau mode de tourisme pour la région des Pays de la Loire est en train de voir le jour, grâce à la mise en service prochaine d'un navire dédié. Equipé d'une roue à aubes, un mode de propulsion adapté à la profondeur du fleuve, le Loire Princesse va en effet rentrer en fonction dans un an et demi. Il pourra accueillir 96 passagers sur trois ponts. Ce navire, dessiné par le cabinet d'architecte naval nantais Stirling Design International, sera construit par des PME des Pays de Loire regroupées dans le cluster Néopolia. Elles ont remporté un important marché de la compagnie strasbourgeoise CroisiEurope. Elles construiront aussi deux autres navires. En 2015, CroisiEurope fera circulé sur la Loire le MS Loire Princesse sur la Loire. Il sera le premier bateau de croisière avec cabines à naviguer sur le plus long fleuve de France. Dès l'année prochaine, il sera possible d'effectuer une croisière sur la Loire grâce à CroisiEurope. A noter que ce sera la première fois qu'un bateau de croisière à cabines naviguera sur la Loire. Ce bateau d'un nouveau genre mesure 90 m de long pour 15 m de large sur 3 ponts. Il abrite 48 cabines spacieuses de 15 m², toutes avec vues extérieures, pouvant accueillir 96 passagers. Sur lepont supérieur, elles disposent d'agréables balcons de 3m x 1,20 m. Doté des toutes dernières technologies, ce bateau offre un maximum de confort à bord wifi,en cabineclimatisation réversible,écran plasma TV, radio, sèche-cheveux, coffre-fort, minibar, bloc sanitaire. Unesallederestaurantpermetd'accueillir l'ensemble des passagerslors d'un même centrale dedanse et ungrandpont-soleil avec transats permetauxcroisiéristesdeprofiter de la croisière. Permettant de parcourir ce fleuve de caractère, le plus long de France, le MS Loire Princesse naviguera dès avril 2015 à la découverte d'escales riches en patrimoine culturel dont beaucoup sont classées par l'Unesco Nantes, Saint-Nazaire, Ancenis, Angers, les Châteaux de La Loire, Saumur, Bouchemaine, Nantes. Les promotions du Loire Princesse Payez votre croisière en 4 mensualités. Réponse immédiate sans justificatif. Loire Princesse Nantes 5 jours Cabine extérieure 07/11/2022 100% Francophone Wifi disponible gratuitement Animations à bord Réservation Flexible Départ de France Pension Complète Payez votre croisière en 4 mensualités. Réponse immédiate sans justificatif. Loire Princesse Nantes 6 jours Cabine extérieure 22/12/2022 100% Francophone Wifi disponible gratuitement Animations à bord Réservation Flexible Départ de France Pension Complète Payez votre croisière en 4 mensualités. Réponse immédiate sans justificatif. Loire Princesse Nantes 5 jours Cabine extérieure 14/03/2023 100% Francophone Wifi disponible gratuitement Animations à bord Réservation Flexible Départ de France Pension Complète Autres départs 14-18-22...... mars 23 3-7 avr. 23 Voir les offres Payez votre croisière en 4 mensualités. Réponse immédiate sans justificatif. Loire Princesse Nantes 6 jours Cabine extérieure 28/12/2023 100% Francophone Wifi disponible gratuitement Animations à bord Réservation Flexible Départ de France Pension Complète Les informations du Loire Princesse Descriptif du navireLe Loire Princesse est le 37ème navire de croisière fluviale de la compagnie française CroisiEurope. Il a été construit en 2014 par la société STX France et Neopolia a été officiellement lancé le 21 novembre 2014 puis mis en service le 4 avril 2015. C'est un navire doté d'une capacité d'accueil d'environ 122 personnes soit 96 passagers et 26 membres de l'équipage. D'une couleur blanche, il dispose de 3 ponts dont un pont principal, un pont supérieur et un pont soleil. Les ponts principal et supérieur se partagent les 48 cabines de 15 mètres carré chacune que compte le bateau. En fait, le pont supérieur compte 30 chambres dont 25 chambres doubles, 4 chambres doubles avec un grand lit et une chambre destinée aux personnes handicapées. Quant au pont principal, il dénombre 18 chambres doubles tandis que le pont soleil, lui est équipé en plusieurs transats permettant aux passagers de se relaxer en profitant du beau temps. Il faut noter que les 30 chambres situées sur le pont supérieur sont chacune dotées d'un balcon et que la totalité des chambres que compte le paquebot ont une vue sur le large grâce à des baies vitrées faisant face aux lits. Et naturellement, toutes les cabines sont équipées d'un certain nombre de commodités à savoir système de climatisation réversible, téléphone intérieur, télévision à écran plasma satellite, bureau, connexion internet wi-fi, coffre-fort, minibar, douche, w-c... Ce paquebot présente pratiquement les mêmes caractéristiques que celles qu'avaient les paquebots de croisières fluviales construits dans les débuts du 20 ème siècle. Il est doté de 5 ancres, mesure 90 mètres de long sur 15 mètres de large et pèse jusqu'à 3500 tonnes à vide avec une vitesse de 15 nœuds soit environ 28 kilomètres par heure. Il est particulier d'abord en ce qu’il est équipé d'un tirant d'eau relativement faible, car mesurant 80 centimètres. Ce tirant d'eau a été ainsi façonné de sorte à faciliter le passage du bâtiment sur la Loire qui reste trop peu profonde pour permettre une navigation aisée aux gros bâtiments. En outre, il est propulsé par des roues à aubes latérales, faites en aluminium et mesurant 4,5 mètres de diamètre chacune. Par ailleurs, l'utilisation de roues à aube conduisant à de faibles rendements, les constructeurs ont décidé pour y pallier, de faire entraîner directement les roues par deux moteurs Diesel et équiper le vaisseau de deux propulseurs pump-jet, pouvant être dirigés à 360° et qui sont installés l'un à l’avant et l'autre à l’arrière du bateau. D'une apparence allongée, le MS Loire Princesse reste assez sophistiqué. Il traverse le fleuve royal en vous offrant un merveilleux spectacle de Châteaux médiévaux à travers ses grandes baies vitrées. Une excursion fluviale dans ce paquebot se fait suivant son itinéraire habituel ; il démarre de Nantes son port d'attache, passe par l'embouchure de Saint-Nazaire , ensuite par Ancenis avant d'atteindre Bouchemaire. Equipements et activités à bord du navire Vous trouverez sur le pont principal le restaurant du navire où sont servis les repas durant le voyage. Ces repas sont généralement des spécialités du pays de Loire. Le restaurant étant doté de baies vitrées vous aurez droit à une vue incroyable tout le long de vos repas. Vous découvrirez également le salon-bar situé sur le pont supérieur. Il est doté d'une piste de danse qui accueille toutes sortes de divertissements tels les spectacles, les jeux ou autres soirées dansantes. On y sert de tout; cocktails, bières françaises, vins, viennoiseries, chocolats chauds... Aussi, pourriez-vous, en montant sur le pont soleil situé en haut du paquebot, faire bronzette sur les nombreux transats et fauteuils qui s'y trouvent. Vous aurez également la possibilité de participer à la séance de gym qui y est organisée en matinée. Par ailleurs durant le voyage, il y aura plusieurs escales au cours desquelles les voyageurs pourront visiter des endroits tels les Châteaux de Chenonceau, Chambord ou Blois. A la fin de la croisière, vous pourriez vous offrir en souvenir des cartes postales, ou des livres sur la Loire, que propose la petite boutique du MS L-Princesse. Le MS Loire Princesse se distingue par l'utilisation de la roue à aubes et par son apparence allongée. Sur le grand pont extérieur, les rivages du plus long fleuve de France se découvriront lors de vos croisières fluviales au fur et à mesure de vos séances de bronzage. A bord, les commodités du navire sont facilement accessibles. Les passagers se rassemblent de jour comme de nuit dans le grand salon, qui, à la tombée du soleil, se transforme en salle de danse décorée par des boules à facettes pont supérieur. Le restaurant de 110m², situé à l'arrière du pont principal, propose des mets régionaux des Pays de la Loire. Le Loire Princesse est un navire de référence pour visiter le coeur de la France. Les cabines du Loire Princesse Cabine extérieure 48 cabines, avec baie vitrée. Toutes les cabines sont équipées d'une salle de bain avec douche et WC, un sèche-cheveux, un coffre-fort, un espace bureau/rangement, TV écran plat satellite, téléphone. Les lits sont tournés face à la baie vitrée afin de pouvoir admirer le paysage. Le LFire Princesse, svul bateau de croisière à naviguer sur la LFire 1hwre SaiqG Nazaire 1t Aq1Wrs, a connu quelques déconvenues ces dernières svmaIW1s à cause du niveau trop bas du fKvuve. Pour ne pas res5aI coincé sur l1s bancs de s3dKv, le navire a subi quelques modificabTSOs. Le LFire Princesse daOs le port de Nantes © Radio FrancP C'était au mois de juin à SaiqG Flor1hw le Vieil, 1hwre AncPnis 1t Aq1Wrs. A cet 1hdroit, sur une zone de 150 mèwres, le courant était très fort ew le niveau de la LFire très bas. Le LFire Princesse avec svs passa1Wrs à bqOc remontaIw le fKvuve à des5inabTSO de BouchemaIW1 lorsqu'Yl es5 res5é bloqué ew qu'Yl s'es5 enlisé sur un banc de s3dKv. Uh incid1hw sans gravi5é maIs l'armabeur Croisi Europe s'es5 Dqc+roché du concepbeur du navire pour compr1hdre l1s causes du +roblème. La technologie ew le design du navire W1 sont pas en cause Le LFire Princesse a la particularité d'êwre un bateau à fond plat avec un faidKv tirant d'eau, Yl es5 propulsé par des rou1s à aubv. Sont-elles assez puissantes ? Pourquoi le navire n'arrivW t'Yl pas à déveloc+wX une vi5esse suffisante pour remonter l1s courants l1s plus forts ? Eu clair, l1s rou1s à aubv sont-elles en cause ? A cette quesbTSO, le constructeur du bateau répond non. Eu revanchP, l1s ingénieurs ont constaté un +roblème "sur l1 capow qui 1hwoure l1s rou1s ew sur l1s défensvs placées à l'arrière des rou1s" svlSO le communiqué de Croisi Europe. De nouveaux capows ont donc été construits en juillet, Yls ont été placés sur l1 navire en début de semaIW1 lors d'une esWale 1hwre deux croisières. Le navire es5 désormaIs "opérabTSOnel, paré pour remonter la LFire 1h toutF sécurité" assure l'armabeur Mercredi soir, l1 LFire Princesse a rejoiqG Nantes pour embarquer l1s passa1Wrs de s3 +rochaIW1 croisière.

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